QXG200 Take-Up Tension Unit
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. یکی از باتجربهترین تولیدکنندگان و تامینکنندههای qxg200 take{3}} در چین است. به بخش عمده فروشی سفارشی سازی شده qxg200 تا{6}}واحد تنش با قیمت رقابتی از کارخانه ما خوش آمدید. خدمات خوب و محصولات با کیفیت موجود است.
QXG200 Take-واحد کششی بالا و مونتاژ چرخ دم - سبک{2}}نقطه برگشتی کارکرده برای زنجیر نقاله بالای سر 200 میلی متری
هر سیستم نوار نقاله سربار حلقه بسته به دو نقطه لنگر بستگی دارد: یک زنجیر درایو برقی در انتهای جلو که حلقه زنجیر را به حرکت در میآورد، و یک مجموعه برگشتی در انتهای دور که زنجیره را به عقب به سمت درایو هدایت میکند و در عین حال کشش عملیاتی دقیق را حفظ میکند. واحد کشش بالابر QXG200 / مجموعه چرخ دم به عنوان لنگر دوم عمل می کند - یک هدف-ساخت انتهای برگشتی که به طور خاص برای گام 200 میلی متری QXG طراحی شده است-کلاس محصور{8}}روی مسیر بالاسری، نوار نقاله بالای مسیر، پیوسته زنجیر نقاله، رنگ آمیزی مداوم{9} به کار گرفته شده است. خطوط
برخلاف قرقرههای معمولی بیحرکتی که از برنامههای تسمه{0}}کاربردهای نوار نقاله اقتباس شدهاند، مجموعه چرخ دم QXG200 حول یک چرخ دنده برگشتی دندانهدار پیکربندی شده است که نمایه آن دقیقاً با گام زنجیره 200 میلیمتری مطابقت دارد. این زیر و بم{4}}درگیری منطبق، خطاهای مشبندی زنجیر چرخ را از بین میبرد که چرخهای برگشتی معمولی خطاهای - را ایجاد میکنند که به صورت لرزش ریتمیک، سایش پیوند تسریعشده-سائیدگی پینها و ضربه زدن زنجیر قابل شنیدن در سرعتهای بالاتر از 5 متر در دقیقه ظاهر میشوند. مکانیسم کشش یکپارچه (موجود در پیکربندیهای وزنی-بهار و گرانش{10}}) به طور پیوسته افزایش طول زنجیره انباشته شده از طریق چرخه حرارتی (-20 درجه تا 200 درجه)، رشد گام ناشی از سایش، و کشش وابسته به بار{14}در سراسر مدار را جبران میکند.
بهعنوان یک جزء انتهایی بازگشتی به جای یک واحد درایو فعال، مجموعه برداشت{1}}QXG200 هیچ گشتاور موتوری را جذب نمیکند و به اتصال الکتریکی نیاز ندارد. تنها وظایف مکانیکی آن عبارتند از: (1) معکوس کردن جهت زنجیره صاف و کم{4}}. (2) یک کشش کالیبره شده پشت-در پایه برگشت حلقه زنجیر حفظ شود. و (3) به پرسنل تعمیر و نگهداری اجازه می دهد تا تنش زنجیر را از یک نقطه دسترسی در انتهای خط تنظیم، اندازه گیری و قفل کنند. این واحد بهعنوان یک پیچ-مجموعه سازگار با نمایه مسیر پرتوی استاندارد QXG200 72 × 68 × 4 میلیمتر- عرضه میشود.
چرا مونتاژ {0}روی بالا / دم چرخ مهم است
در مدار نوار نقاله سربار QXG، زنجیر یک حلقه پیوسته را تشکیل می دهد: چرخ دنده درایو → مسیر فرآیند (غرفه ها، اجاق ها) → چرخ دم رانده → پایه برگشت → چرخ دنده عقب به درایو. چرخ دم متحرک سه عملکرد به هم پیوسته را انجام می دهد که به طور مستقیم بر عمر زنجیره، نویز عملیاتی و کیفیت رنگ{1}} تأثیر می گذارد:
معکوس شدن جهت زنجیرهدر انتهای نوار نقاله، چرخ دنده چرخ دم حلقه زنجیر را از مسیر فرآیند دریافت می کند و آن را به سمت پایه برگشت هدایت می کند. پروفیل چرخ دنده دندانه دار تضمین می کند که هر پیوند گام 200 میلی متری به طور تمیز و بدون ضربه-بارگیری روی دندان-مخاطب نوک - درگیر می شود، مشروط بر اینکه چرخ دنده به درستی با گام زنجیره مطابقت داشته باشد.
تنظیم کشش برگشتی-.بدون کنترل کشش فعال، یک پایه برگشتی شل به زنجیر اجازه میدهد تا به زنجیر ضربه بزند، ارتعاش کند و به طور بالقوه دندانها را در چرخ دنده درایو - رد کند که باعث ایجاد سرعت ناهموار خط، تغییر ضخامت رنگ-و سایش زودرس چرخ دنده میشود. مکانیسم کشش یکپارچه یک بار پیش{3} کالیبره شده را در پایه برگشت حفظ میکند و طول زنجیره را در حین انباشته شدن جذب میکند.
پوشیدن-مخزن جبران خسارت.پیوندهای زنجیره ای در طول هزاران ساعت کارکرد به دلیل سایش رابط های پین-بوشینگ طولانی می شوند. محدوده تنظیم گیره، ظرفیت ضربه را برای جذب این رشد قبل از اینکه زنجیر باید کوتاه شود یا جایگزین شود، فراهم می کند - معمولاً 3 تا 5 درصد از طول کل حلقه قبل از اتمام کشش مجدد-.
انواع مکانیزم تنش و انتخاب
واحد برداشت{1}}QXG200 با دو معماری کششی مجزا ارائه می شود. انتخاب بستگی به طول خط نقاله، شدت نوسانات دما، و سطح مورد نظر از خودکارسازی خودکار دارد:
فنر-تنش بارگذاری شده (نوع S-)
یک مجموعه فنر فشاری مارپیچ، صفحه نصب زنجیر چرخ دم را به سمت بیرون در برابر حلقه زنجیر فشار میدهد و کشش قبلی را حفظ میکند. بارگذاری پیش{3} فنر از طریق یک پیچ کششی رزوه ای قابل تنظیم از سطح بیرونی محفظه واحد قابل تنظیم است.
|
صفت |
بهار-تنش بارگذاری شده |
|
منبع تنش |
فنر فشاری حلزونی (قبل-ثابت فنر کالیبره شده) |
|
روش تنظیم |
پیچ کششی رزوه ای با مهره قفلی |
|
جبران خودکار- |
فنر جزئی - بطور خودکار کشیدگی جزئی را در حرکت حرکتی خود جذب می کند. تنظیم مجدد دستی-هنگامی که سکته مغزی تمام شد مورد نیاز است |
|
بهترین برای |
خطوط کوتاهتر (حلقه کمتر یا مساوی 150 متر)؛ دمای محیط پایدار؛ ارتفاع محدود در جایی که وزنه های گرانشی تداخل دارند |
|
حساسیت به دما |
ثابت فنر ~ 5٪ در محدوده -20 تا 200 درجه متغیر است. قابل قبول برای اکثر برنامه های داخلی |
|
جهت نصب |
نصب افقی یا عمودی؛ برای تولید تنش به گرانش وابسته نیست |
|
نیاز به نگهداری |
بازرسی ماهانه بصری پیش-بارگذاری فنر؛ سالانه-بررسی استقامت بهاره در خطوط چرخه بالا- |
جاذبه-تنش وزنی (H-نوع / نوع چکش)
یک پشته وزنه تعادل (قابل تنظیم با افزودن یا برداشتن صفحات وزنه) نیروی رو به پایین ثابتی را از طریق بازوی اهرمی یا اتصال{0}} تعلیق مستقیم به کالسکه نصب چرخ دم وارد می کند. کشش زنجیر در تمام محدوده دمایی ثابت می ماند زیرا کشش گرانشی مستقل از حالت حرارتی است.
|
صفت |
جاذبه-وزن / کشش چکشی |
|
منبع تنش |
پشته وزنه تعادل قابل تنظیم (صفحات وزن چدن یا فولاد) |
|
روش تنظیم |
صفحات وزن جداگانه را اضافه یا حذف کنید (افزایش معمول: 2.5-5 کیلوگرم در هر بشقاب) |
|
جبران خودکار- |
گرانش کامل - کشش ثابتی را در کل سایش مکانیکی ایجاد میکند. بدون آرامش بهاری در طول زمان |
|
بهترین برای |
خطوط طولانی تر (بیشتر یا مساوی 150 متر)؛ دما-فرهای دوچرخه سواری و مناطق پخت رنگ. تاسیساتی که کشش ثابت خط برای کیفیت نهایی بسیار مهم است |
|
مصونیت دما |
تنش اساساً مستقل از دما؛ نیروی مبتنی بر وزن-با گرما ضعیف نمیشود |
|
جهت نصب |
تعلیق عمودی مورد نیاز (به گرانش-وابسته)؛ حدود 500-800 میلی متر فاصله عمودی زیر مسیر را اختصاص دهید |
|
نیاز به نگهداری |
-بازرسی سالانه وزن-یکپارچگی پشته صفحه و اتصال تعلیق؛ بررسی حرکت عمودی آزاد |
مشخصات فنی
مجموعه چرخ دم/واحد کششی QXG200 به گونه ای طراحی شده است که با گام استاندارد 200 میلی متری محصور شده{3}}زنجیره نوار نقاله بالای مسیر که در داخل پروفیل مسیر تیر 72 × 68 × 4 میلی متر I- قرار دارد، طراحی شده است.
|
پارامتر |
QXG200 Take-(نوع فنری) |
QXG200 Take-بالا (چکشی/نوع وزن) |
|
پیچ زنجیره ای سازگار |
200 میلی متر |
200 میلی متر |
|
نمایه آهنگ سازگار |
تیر 72 × 68 × 4 میلی متر I- |
تیر 72 × 68 × 4 میلی متر I- |
|
تعداد دندان زنجیر چرخ |
8T (استاندارد)؛ 10T (اختیاری) |
8T (استاندارد)؛ 10T (اختیاری) |
|
چرخ دنده PCD |
~ 520 میلی متر (8T)؛ ~650 میلی متر (10T) |
~ 520 میلی متر (8T)؛ ~650 میلی متر (10T) |
|
نوع بلبرینگ چرخ دنده |
بلبرینگ شیاردار دو-درزدار عمیق- |
بلبرینگ شیاردار دو-درزدار عمیق- |
|
مواد چرخ دنده |
فولاد کربن 45#، القایی-پروفایل دندان سخت شده |
فولاد کربن 45#، القایی-پروفایل دندان سخت شده |
|
قاب / مواد مسکن |
ورق فولادی ساختاری Q235 جوش داده شده |
ورق فولادی ساختاری Q235 جوش داده شده |
|
سکته کششی (محدوده تنظیم) |
80-120 میلی متر |
150-250 میلی متر |
|
نیروی کشش (قابل تنظیم) |
100-500 نیوتن (از طریق فنر پیش-بارگذاری نخ) |
50-500 نیوتن (از طریق وزن- پشته بشقاب) |
|
حداکثر تنش زنجیر در انتهای بازگشت |
3.0 کیلونیوتن (منطبق با نیروی کششی مجاز QXG200) |
3.0 کیلونیوتن |
|
دمای عملیاتی |
-20 درجه تا +200 درجه |
-20 درجه تا +200 درجه |
|
درمان سطحی |
پوشش اپوکسی e-(سیاه)؛ اختیاری-گالوانیزه گرم |
پوشش اپوکسی e-(سیاه)؛ اختیاری-گالوانیزه گرم |
|
جهت نصب |
افقی یا عمودی (نوع فنر جهت-مستقل است) |
تعلیق عمودی مورد نیاز (وابسته به گرانش-) |
|
وزن واحد (تقریبا) |
12-15 کیلوگرم (بدون احتساب زنجیر) |
18 تا 25 کیلوگرم (به استثنای زنجیر و وزنه ها) |
|
روغن کاری |
یاتاقانهای مهر و موم شده کارخانه (طول عمر-روغنکاری شده)؛ دندان های چرخ دنده: خشک |
یاتاقانهای مهر و موم شده کارخانه (طول عمر-روغنکاری شده)؛ دندان های چرخ دنده: خشک |
توجه: -واحد برداشتن به عنوان یک کیت از قبل مونتاژ شده- شامل چرخ دنده چرخ دم، محفظه یاتاقان، مکانیسم کشش (ارتباط فنر یا وزن)، رد-براکتهای نصب، و پیچ لنگر M12/M16 برای سازه اتصال کف یا بالای سر ارسال میشود. زنجیره شامل نمی شود. به صورت جداگانه به عنوان زنجیره درایو QXG200 بر حسب متر سفارش دهید.
نصب، تراز و کالیبراسیون کشش اولیه
نصب صحیح مجموعه چرخهای دم/بالا و دم QXG200 برای دستیابی به عملکرد بیصدا حیاتی است (<62 dB) and extending chain service life beyond 10 000 operating hours. The following six-step protocol should be followed during initial commissioning:
انتخاب موقعیتمعمولاً بلافاصله پس از آخرین ایستگاه فرآیند (بعد از خروج از منطقه خنک-) و قبل از اینکه زنجیر پای برگشت خود را شروع کند،-واحد بالا را در نقطه کمترین تنش زنجیر در مدار نوار نقاله - نصب کنید. قرار گرفتن در پایین دست بخشهای کاهش بار سنگین، کشش ناکافی ایجاد میکند و شلاق زنجیر را تسریع میکند.
چرخ دنده-برای-ردیابی تراز خط مرکزی.خط مرکزی دندانه زنجیر چرخ دم باید دقیقاً در صفحه عمودی شکاف مسیر پرتو I- محصور باشد. انحراف جانبی بیش از 1 میلی متر، زنجیر را مجبور می کند تا با زاویه وارد چرخ دنده شود و بارگذاری ناهموار دندان و سایش پهلو را تسریع کند. قبل از پیچ و مهره کردن صفحه نصب واحد، تراز بودن را با لیزر یا خط شاقول بررسی کنید.
تراز چرخشی چرخ دنده.قبل از وارد کردن زنجیر، چرخ دنده را با یک دور کامل بچرخانید. باید آزادانه بچرخد، بدون مقاومت در برابر اتصال، سنگ زنی یا مقاومت متناوب. هر گونه ناهمواری مکانیکی نشان دهنده آلودگی یاتاقان، ناهماهنگی بدنه یا آسیب حمل و نقل است که - قبل از ادامه کار برطرف می شود.
نقطه تنظیم تنش اولیه-.کشش اولیه را روی 3 تا 5 درصد نیروی کششی مجاز زنجیر تنظیم کنید: 90 تا 150 نیوتن برای زنجیره استاندارد QXG200 (رده بندی 3.0 کیلونیوتن). برای واحدهای فنری-نوع، پیچ کشش رزوه ای را بپیچانید تا زمانی که نشانگر فشرده سازی فنر به علامت از قبل کالیبره شده- برسد. برای انواع وزنی{11}}گرانشی، با 2 تا 3 صفحه وزن شروع کنید و به تدریج اضافه کنید تا زمانی که افت زنجیر در طولانیترین فاصله برگشتی پشتیبانی نشده{14}} از بین برود.
نظارت بر اجرای خالی-.نوار نقاله را به مدت 30 تا 60 دقیقه در حالی که درگیر شدن چرخ دنده عقب را مشاهده می کنید، خالی کنید. به کلیک ریتمیک گوش دهید (نشان دهنده تداخل دندان ناشی از عدم تطابق گام یا خطای تراز است) و مراقب نوسان زنجیره جانبی در نقطه ورودی چرخ دنده باشید (نشان دهنده کشش ناکافی است). قبل از بارگیری قطعات کار، هرگونه بی نظمی را اصلاح کنید.
قفل و سند.هنگامی که کشش صحیح به دست آمد، همه مهره های قفل را ببندید و نقطه تنظیم شده (موقعیت فشار فنر یا وزن{1}}شمار صفحه) را در گزارش تعمیر و نگهداری خط ثبت کنید. اگر مشکلات مربوط به تنش بعداً در چرخه عمر تجهیزات ظاهر شوند، این خط پایه تشخیص سریع را ممکن میسازد.
سناریوهای استقرار معمولی
رنگآمیزی اجزای خودرو و E{0}}خطوط پوشش
خطوط رنگآمیزی مونتاژ فرعی خودرو (پانلهای در، سپرها، محفظههای آینه) که در آنها سرعت خط ثابت 3 تا 8 متر در دقیقه از طریق غرفههای اسپری و کورههای پخت 180 درجه ضروری است. چکش-نوع QXG200 کشش مبتنی بر گرانش-واحد را جذب میکند-نیروی برگشتی ثابت-بدون توجه به انبساط زنجیره حرارتی ناشی از فر{10}}را ثابت نگه میدارد و از تغییر سرعتی که واحدهای فنری{{11} میتوانند در طول گرمای روزانه نشان دهند، جلوگیری میکند.پودر-سیستم های نوار نقاله پوشش برای قطعات متوسط-
خطوط پوشاننده{0}}پودر راه آهن- که قاب مبلمان، قفسه بندی و پانل های لوازم خانگی را با سرعت 5 تا 12 متر در دقیقه جابجا می کند، از ردپای فشرده فنر-type take-آپ بهره می برد. این واحد در انتهای مسیر بدون اشغال فضای کف در زیر نوار نقاله نصب میشود و آن ناحیه را برای -قیفهای بازیابی پودر و ایستگاههای لمسی دستی- آزاد میگذارد.
آبکاری و مرطوب-خطوط پایان فرآیند
خطوط روکش روی، نیکل و کروم که در آن زنجیره به طور مکرر وارد و از حمام شیمیایی خارج میشود، نیاز به یک واحد جمعآوری{0}} دارد که یاتاقانهای آن کاملاً در برابر بخار اسیدی مهر و موم شده است و{1}}مه آب را شستشو میدهد. هر دو پیکربندی کششی QXG200 از محفظههای بلبرینگ دوبل-درزبندی شده استفاده میکنند. نوع چکش-در اینجا به دلیل دمای{6}}پایداری کشش مستقل در طول مراحل آبکشی و خشک کردن داغ ترجیح داده میشود.
لوازم خانگی و سفید-نقاله های سربار مونتاژ کالا
خطوط مونتاژ یخچال، ماشین لباسشویی و{0}}تهویه مطبوع با 30 کیلوگرم در هر -قطعه کار - مطابق با سقف بار نامی زنجیر QXG200 - برای حفظ معکوس جهت زنجیر صاف در انتهای برگشت بدون ایجاد ارتعاش قطعات متلاشی شده، به مجموعه چرخ دم متکی هستند.
سوالات متداول
تگ های محبوب: qxg200 take-واحد تنش، چین qxg200 take up-تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه واحد تنش, واحد درایو کاترپیلار 5T, واحد درایو دی سی, واحد درایو, dryfeenheid vir mikrobeheerder, واحد محرکه سری پنج تن, واحد محرک خطی
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست